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 【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 4

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發表人內容
eric1470
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來自 : HK

發表主題: 【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 4   周日 3月 06, 2016 11:01 pm

之前有提過雙北市公車是有分段收費的。到底甚麼是分段收費?又要怎麼分?分又會分幾段?今天就讓假面來跟大家解釋;請先放一下音樂來歡迎假面出場...哦!怎麼沒有?好的不囉唆馬上開始。
台北市內的公車通常是一段收費,那就是一票坐到底。上車時不用付費,只要下車付15塊就好。但台北市與新北市是同一個生活圈,台北市的公車會跑到新北市,新北市公車當然也會跑去台北市,由於路程距離比較遠所以公車會收兩段票,也就是上車時先收15塊,下車時再收收15塊囉~
⋯⋯
到底在那裡上車會收一段票,那裡下車會被收兩段票呢?看倌們請參考以下675公車路線照片,這一部是會收兩段票的公車路線圖喔!它的分段點用了黑色的菱形代替了圓形,分段點是從橫科到南京公寓,而這幾站稱為緩衝區。比如假面現在要從鄉長路一段上車,在南京公寓下車,這樣的話只收一段票。所以上車時付一次,下車就不用再付了。如果假面因為睡覺坐過頭跑到南京三民路口才下車的話,這樣假面就要付兩段票喔~那麼下車的時後又要再付一次。
如果在緩衝區上車的話不管在那裡下車都是只要付一段票哦…再以675公車為例,它的緩衝區是從橫科至南京公寓;假如今天假面在橫科上車,到尾站捷運公館站下車,這樣也只要付一段票的錢。
是不是雙北市公車只有一段票跟兩段票呢?當然不是囉~據假面所瞭解,有些會跑高速公路的快速公車會收三段票的,這也是假面知道分段最多的公車。
假面解釋完了之後大家清楚了嗎?



【延伸閱讀】
【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 1
【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 2
【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 3
【台北交通工具|公車特輯】台北市公車 Part 5(完)

【相關文章】
【台北交通工具】台北捷運MRT設施
【台北交通工具】U-Bike系統

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